Subaru Impreza Wrx

HEL Performance Impreza Wrx Sti 2.0 2.5 AWD Track Day Plaquette Frein Arrière

HEL Performance Impreza Wrx Sti 2.0 2.5 AWD Track Day Plaquette Frein Arrière
HEL Performance Impreza Wrx Sti 2.0 2.5 AWD Track Day Plaquette Frein Arrière

HEL Performance Impreza Wrx Sti 2.0 2.5 AWD Track Day Plaquette Frein Arrière    HEL Performance Impreza Wrx Sti 2.0 2.5 AWD Track Day Plaquette Frein Arrière
HEL Performance Impreza Wrx Sti 2.0 2.5 AWD Track Day Plaquette Frein Arrière. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais.

Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. HEL Performance SUBARU IMPRÉZA HP600 PLAQUETTES DE FREIN ARRIÈRE. Fast Road / Track Day Spec.

Impreza Hatchback GR, GH 2.5 STI CS400 AWD / GRF 2.5 WRX STI AWD (roues 17). Impreza Berline GD 2.0 WRX STI AWD / GD 2.5 AWD.

Impreza Berline GDB 2.0 WRX STI AWD / GDF 2.5 WRX STI AWD. Impreza Berline GR 2.5 WRX STI AWD (roues 17).

WRX Hayon GP 2.5 STI AWD / WRX Berline GJ 2.5 STI AWD. Les coussinets montrés sur l'image sont de l'ensemble réel - Veuillez vous assurer qu'ils sont de forme correcte avant que acheter. Liste complète des modèles et années de compatibilité. Les gammes de plaquettes de frein HEL Performance HP600 et HP666 ont été testées et éprouvées dans une gamme de championnats et de séries de course MSA compétitifs au Royaume-Uni et en Europe. Avec une fenêtre de température de fonctionnement impressionnante de 0-800°C, ces plaquettes supporteront les conditions de freinage les plus sévères et sont développées exclusivement pour une utilisation en course ou sur piste. Nos deux plaquettes de frein offrent une grande consistance, longévité et friction à des températures chaudes et froides. Le HP666 a un composé céramique Kevlar qui a une excellente morsure initiale, un excellent contrôle et une sensation de pédale. Il offre un puissant coefficient de friction de 0,42 à 0,57 sur une plage de température de 0 à 800°C. Cette plaquette sacrifie un peu de bruit de frein et de poussière de rotor pour offrir une puissance de freinage ultime. C'est la plaquette de frein à choisir lorsque les millisecondes font la différence entre vous gagner et perdre.

Nous recommandons un disque rainuré à haute teneur en carbone pour compléter ce tampon. Avec un composé similaire au Ferodo DS3000, il transfère une petite couche de matériau sur le disque et si vous avez un disque plus mou, vous pourriez obtenir une accumulation excessive de transfert de matériau. Cela n'affectera pas les performances, seulement l'esthétique. La plage de température de ce tampon est de 0 à 800°C, la température de fonctionnement optimale étant de 666°C. Le HP600 a également un composé céramique supermétal qui a une morsure initiale plus douce que le HP666, tout en conservant le même excellent contrôle et la même sensation de pédale avec un puissant coefficient de friction de 0,35 à 0,48 sur une plage de température de 0 à 600°C.

Il s'agit d'un excellent pad de jour de piste polyvalent qui surpassera beaucoup de pads plus chers. Similaire en composé au Ferodo. Nous avons obtenu de très bons résultats en combinant ce tampon avec un disque ordinaire tel que Pagid. Élimination de l'évanouissement des freins. Lorsque les plaquettes de frein fonctionnent à des températures élevées, une couche de gaz peut parfois se créer entre la plaquette et le disque de frein.

Cela peut donner au conducteur l'impression d'avoir perdu de la puissance de freinage car la pédale de frein a la même sensation, mais la voiture ne s'arrêtera pas aussi rapidement, c'est ce qu'on appelle l'atténuation des freins. Pour y remédier, une fente est découpée dans tous les coussinets HEL Performance pour offrir aux gaz une voie d'évacuation. Plaque arrière à crochet NUCAP NRS. Parce que les plaquettes de frein sont soumises à d'énormes pressions des pistons, la plaque arrière de la plaquette doit rester plate pour offrir des performances optimales. Nous utilisons des plaques arrière à crochets NUCAP NRS afin qu'il y ait à la fois une liaison mécanique et adhésive entre le matériau de friction de la plaquette et la plaque arrière.

Le système NRS "Bulletproof" comporte des centaines de crochets en acier qui créent une liaison permanente avec le matériau de friction. Cette fixation mécanique maintient le matériau de friction mieux que n'importe quel adhésif.

NRS permet également à la plaquette d'être utilisée jusqu'aux derniers millimètres de matériau de friction, tout en maintenant une rétention à 100%, augmentant la durée de vie de vos plaquettes de frein et vous faisant économiser de l'argent sur les remplacements. Les plaquettes de frein HEL Performance sont soumises à un traitement de durcissement thermique au cours du processus de fabrication.

Ce processus élimine à l'avance les gaz indésirables des matériaux, ce qui réduit les gaz qui peuvent provoquer la décoloration dans la plaquette de frein. En raison de ce traitement, nos plaquettes de frein n'ont besoin que d'une légère mise en place pour faire correspondre le rembourrage au disque. Les plaquettes de frein doivent être collées jusqu'à la température de fonctionnement moyenne, puis laissées refroidir correctement.

Cela aidera également à éliminer tous les gaz qui se trouvent encore dans le tampon. Le non-respect de ce processus peut entraîner des problèmes entraînant une diminution des performances optimales.

Conçu pour une utilisation en sport automobile. S'IL VOUS PLAÎT VOIR LES ARTICLES DE MA BOUTIQUE. VEUILLEZ NOTER: Nous ne pouvons être tenus responsables des sociétés de livraison/courriers qui ne livrent pas à temps. En raison de requêtes d'adresse/mauvais temps/erreurs de localisation, etc. Au cours du processus de rétroaction, il vous sera demandé de nous évaluer sur le délai d'expédition et non sur le délai de livraison. (Les articles ne peuvent pas être vendus ou affichés sans TVA).

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S'il vous plaît avoir une compréhension de ce que vous achetez avant l'achat. Veuillez nous accorder 24h pour répondre à votre question. S'il vous plaît soyez raisonnable - nous n'aimons pas donner ou recevoir autre chose que des commentaires positifs.

Si vous rencontrez un problème avec votre commande, veuillez nous contacter et nous donner l'opportunité de rectifier la situation des erreurs arrivent, pas souvent mais elles arrivent! Veuillez également noter l'envoi. Dans les 3 jours ouvrables.

Fois indiqué sur la liste. Veuillez ne pas supposer la livraison le lendemain car nous n'offrons pas ce service sans accord préalable.

La plupart de nos produits ne sont PAS conçus pour le montage de bricolage et dans certains cas, les instructions ne sont pas incluses - nous l'indiquons le cas échéant. Nous ne donnons pas la priorité aux commentaires, en raison de la nature chronophage des commentaires, nous les faisons par blocs de 2-300 à la fois après l'envoi des commandes et la réponse aux questions. L'expédition des commandes et la réponse aux questions sont notre première et deuxième priorité.

Soyez assuré que les commentaires seront laissés dans les meilleurs délais. Avant tout, nous voulons que vous ayez une expérience d'achat positive et que vous achetiez à nouveau chez nous. Retour - S'il vous plaît soyez raisonnable - nous n'aimons pas donner ou recevoir autre chose que des commentaires positifs. Veuillez également noter l'envoi (dans les 3 jours ouvrables) et indemnité de livraison (7 jours ouvrés) fois indiqué sur la liste.

Veuillez ne pas supposer la livraison le lendem. HEL Performance SUBARU IMPREZA HP600 REAR BRAKE PADS. Impreza Hatchback GR, GH 2.5 STI CS400 AWD / GRF 2.5 WRX STI AWD (17 wheels).

Impreza Saloon GD 2.0 WRX STI AWD / GD 2.5 AWD. Impreza Saloon GDB 2.0 WRX STI AWD / GDF 2.5 WRX STI AWD. Impreza Saloon GR 2.5 WRX STI AWD (17 wheels). WRX Hatchback GP 2.5 STI AWD / WRX Saloon GJ 2.5 STI AWD. Full list of models & years in compatibility.

The HP600 and HP666 range of HEL Performance Brake Pads have been tested and proven in a range of competitive MSA championships and racing series in the United Kingdom and Europe. With an impressive operating temperature window of 0-800°C, these pads will handle the most serious braking conditions and are developed exclusively for racing or track day use. Both our brake pads give great consistency, longevity and friction at both hot and cold temperatures. The HP666 has a ceramic Kevlar compound that has a great initial bite, excellent control and pedal feel. It delivers a powerful friction coefficient of 0.420.57 over a temperature range of 0-800°C.

This pad sacrifices a little brake noise and rotor dust to deliver the ultimate in stopping power. This is the brake pad to choose when milliseconds make the difference between you winning and losing. We would recommend a high carbon grooved disc to compliment this pad.

With a similar compound to the Ferodo DS3000, it transfers a small layer of material onto the disc and if you have a softer disc you might get an excessive build up of material transfer. This will not affect performance, only aesthetics.

The temperature range of this pad is 0-800°C, with the optimum working temperature being 666°C. The HP600 also has a ceramic supermetal compound that has a milder initial bite than the HP666, but still retaining the same excellent control and pedal feel with a powerful friction coefficient of 0.350.48 over a temperature range of 0-600°C.

This is a great all-round track day pad that will outperform a lot of more expensive pads. Similar in compound to the Ferodo.

We have had very good results combining this pad with a plain disc such as Pagid. When brake pads run at high temperatures, a layer of gas can sometimes be created between the pad and brake disc. This can make the driver feel like they have lost braking power as the brake pedal feels the same but the car will not stop as quickly, this is called brake fade. To remedy this, a slot is cut into all HEL Performance pads to offer the gasses a route to escape. NUCAP NRS Hooked Back Plate. Because brake pads are subjected to huge pressures from the pistons, the back plate of the pad must remain flat to offer optimal performance. We use NUCAP NRS hooked back plates so there is both a mechanical and adhesive bond between the pad friction material and back plate. The "Bulletproof" NRS system has hundreds of steel hooks that create a permanent bond with the friction material. This mechanical attachment holds the friction material better than any adhesive could.

HEL Performance brake pads are put through a heat curing treatment in the manufacturing process. This process removes unwanted gasses from the materials in advance, reducing the gasses that can cause fade within the brake pad. Because of this treatment, our brake pads only need light bedding in to match the padding to the disc. Brake pads should be bedded in until up to mid range working temperature then allowed to cooled properly.

This will also help to remove any gasses that are still within the pad. Not following this process may cause problems leading to a decrease in optimum performance. PLEASE VIEW MY SHOP ITEMS. (Due to address queries/bad weather/locational errors etc). We are happy to do our best to answer sensible, genuine questions during our normal office hours (Mon-Fri 9-5), however please note we do not have intimate knowledge of all makes & models or have personal experience of fitting/using all our products.

Products only fit models stated if products fit other models its in our favour to say so! Are not designed for any one model. Models suggested are appropriate for the product listed but please check specs/sizes where stated. Please allow 24h for us to respond to your question.

Please also note the despatch. Times stated on the listing.

Most of our products are NOT designed for DIY fitting and in some cases instructions are not included - we state this when applicable. We do not prioritise feedback, due the time consuming nature of the feedback we do them in blocks of 2-300 at a time after orders have been sent & questions answered. Despatching orders & answering questions are our first & second priority.

Please be assured feedback will be left at our earliest convenience. L'item "HEL Performance Impreza Wrx Sti 2.0 2.5 AWD Track Day Plaquette Frein Arrière" est en vente depuis le jeudi 5 août 2021. Il est dans la catégorie "Auto, moto - pièces, accessoires\Tuning, styling\Freinage\Plaquettes de frein".

Le vendeur est "mattyzx" et est localisé à/en Dorking. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Autre numéro de pièce: MLR. BMX
  • Modifié Objet: N°
  • Personnalisé Faisceau: N°
  • Marque: HEL
  • Numéro de pièce fabricant: HP600-010R
  • Non domestiques Produit: N°
  • Emplacement sur le véhicule: Droite

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